Spécifications techniques :
FONCTIONS :
- AFFICHAGE
- Ecran d’accueil avec image MOD7 RACING
- 2 pages de présentation très claire des informations
- Régime moteur sous format Bargraph, avec zone rouge programmable jusqu’à 14000 tr/min
- Régime moteur sous format Aiguille nouveau design jusqu’à 10500 tr/min
- Fonctions moteur (Pressions, Température et Voltmètre) et routières (Vitesse, Jauge essence) affichées en chiffres bien contrastés pour une excellente lisibilité
- Luminosité de l’écran réglable sur 3 niveaux pour un confort optimal
- REGIME MOTEUR
- Affichage de 0 à 10500 ou 14000 tr/min selon le format d’affichage
- Page1 : format Bargraph jusqu’à 9000 ou 14000 tr/min avec zone rouge programmable
- Page2 : format Aiguille jusqu’à 10000 tr/mni
- Prise d’information en sortie du calculateur d’injection ou sur le primaire bobine
- Mémoire du régime maxi et affichage une fois le moteur coupé
- RAPPORT ENGAGE
- Pour boite classique, H et Crabots, fonctionnant sans capteur par calculs entre régime et vitesse
- Auto-apprentissage des rapports en roulant ou sur un pont (roues pendantes)
- SHIFT LIGHT
- 7 leds ultra-lumineuses : 2 vertes, 3 orange, 2 rouges
- Allumage progressif (séquentiel), puis clignotement lorsqu’elles sont toutes allumées
- Chaque led reçoit son propre régime d’allumage
- TEMPERATURE D’EAU
- Lecture possible de la sonde d’origine de l’auto avec correction possible (ré-étalonnage)
- Alerte 1 de température élevée programmable à led jaune-orangé
- Mémoire de la température maxi et affichage une fois le moteur coupé
- Lecture possible d’une sonde MOD7 avec connecteur (à acquérir séparemment)
- PRESSION D’HUILE
- Nécessite un capteur VDO 10 bars (non fourni)
- Alerte 3 à double leds bleues pour pression faible programmable de 0,5 à 2,0 bars
- Mémoire de la pression maxi et affichage une fois le moteur coupé
- VOLTMETRE
- Alerte 2 à led jaune-orangé pour tension inférieure à 12.8 volts
- Logo témoin d’alerte sur l’écran LCD
- 3ème FONCTION ANALOGIQUE à PROGRAMMER au choix
- JAUGE ESSENCE
- Lecture de la jauge essence d’origine de l’auto
- Logo témoin d’alerte sur l’écran LCD si la quantité d’essence est inférieure à 10 litres
- Programmation par palier de 10 litres de 00 à 60 litres maxi
- PRESSION D’ESSENCE
- Lecture d’un capteur VDO 10 bars (non fourni)
- Mémoire de la pression maxi et affichage une fois le moteur coupé
- Alerte pression faible AL2 à led jaune-orangé programmable de 2,5 à 4,0 bars
- Logo témoin d’alerte sur l’écran LCD
- PRESSION DU TURBO
- Lecture d’un capteur VDO 2 bars (non fourni)
- Mémoire de la pression maxi et affichage une fois le moteur coupé
- Alerte pression élevée AL2 à led jaune- orange programmable de 0,5 à 2,0 bars
- Logo témoin d’alerte sur l’écran LCD
- JAUGE ESSENCE
- VITESSE + DISTANCES
- Capteur de vitesse magnétique avec aimant de déclenchement
- Affichage jusqu’à 300 km/h
- Lecture du capteur magnétique ‘ils’ fourni avec son aimant
- Réglage de la circonférence des roues motrices de 1m40 (10″) à 2m30 (21″)
- Mémoire de la vitesse maxi et affichage une fois le moteur coupé
- Distance totale parcourue jusqu’à 50000km
- Trip journalier jusqu’à 999,9km avec remise à 0.0 manuelle
INSTALLATION : FACILE !!!
- Dimensions : 160 x 92 x 19 mm
- Poids total avec capteurs et faisceaux : env. 380grs
- Fixation par 4 plots anti-vibrations ‘Silentbloc’
- Faisceaux équipés d’un connecteur à verrouillage
- Contenu :
- 1 dashboard MOD7 G4-F-1bp
- 4 plots silentbloc de fixation
- 2 faisceaux de raccordement au véhicule avec connecteurs
- 1 bouton de commande à distance
- 1 capteur de vitesse magnétique + 1 aimant à coller sur le cardan
- 1 notice de pose avec schéma de c'blage en français
Garantie : 1 an
