Quand on augmente la pression de turbo, ou que l’on suralimente un moteur atmosphérique, la température d’admission augmente, l’air est moins dense.

L'échangeur air/air permet de faire diminuer la température de l’air d’admission.

Donc l'air nécessaire à la combustion est densifier et améliore le rendement de votre moteur.

Caractéristiques :

• Diamètre de raccordement : 60mm
• Dimension de la surface de refroidissement : 550 x 230 x 65mm
• Dimensions hors tout : 700 x 230 x 65mm
• Aspect : Alumininium poli