Turbo Garrett neuf hybride pour :
Peugeot, Citroën équipé de moteurs 2.0L HDI 136ch
Plug and play
Préparation compétition turbo :
- Grosse roue coté admission (compresseur) de GT20 MFS
- Equilibrage à haute vitesse sur banc
- Wastegate Interne
Turbocompresseur à haut rendement, facilite les montées en régime et améliore le remplissage.
Gain trés important du couple, avec une grande plage d'utilisation.
→ Nécéssite une reprogrammation spécifique de votre moteur.
Références compatible :
7535562 / 7535566 / 7560472 / 7560474 / 7560475 / 7560476 / 753556-0002 / 753556-0006 / 753556-2 / 753556-5002S / 753556-5006S / 753556-6 / 756047-0002 / 756047-0004 / 756047-0005 / 756047-0006 / 756047-2 / 756047-4 / 756047-5 / 756047-5002S / 756047-5004S / 756047-5005S / 756047-5006S / 756047-6 / 9645919580 / 9654919580 / 9658673480 / 9662301280 / 9663201280 / 9682778680 / 0375.K1 / 0375.K8 / 0375.K9 / 0375J1 / 0375K1 / 0375K2 / 0375K8 / 0375K9 / 96 549 195 80 / 96 586 734 80 / 96 623 012 80 / 96 632 012 80 / 96 827 786 80
Informations complémentaires
Puissance : 175 - 200 ch (en fonction des modifications réalisé sur le véhicule)
 | turbo kkk borgwargner hybride peugeot |
| Frederic B. le 22/01/2023 | parfait! |
| Turbo Garrett hybride |
| Raymond M. le 06/12/2022 | Turbo |
