Pièces & accessoires pour le tuning racing et la compétition auto

Nous apportons une grande importance à la qualité et au choix des pièces pour nos préparations. Un moteur réussi est un ensemble de pièces soigneusement sélectionnées, qui permet d’avoir le meilleur compromis pour votre utilisation. Nous travaillons avec les plus grandes marques pour préparer votre moteur.

Quand un moteur nous est confié nous réalisons toute la métrologie. Il est très important d’apporter une grande attention aux bons jeux de fonctionnement pour éviter tous risques, et augmenter les performances.

Exemple de forfaits révision moteur (prix hors pièces et usinages, pour un moteur nu sans accessoires déposé par le client) :

   - moteur 4 cylindres 8 soupapes, à partir de 1699€ TTC

   - moteur 4 cylindres 16 soupapes, à partir de 1999€ TTC

   - moteur 6 cylindres en ligne et VR6 12 soupapes, à partir de 2199€ TTC

   - moteur 6 cylindres en ligne et VR6 24 soupapes, à partir de 2499€ TTC

   - moteur 6 cylindres en V 12 soupapes, à partir de 2249€ TTC

   - moteur 6 cylindres en V 24 soupapes 2549€ TTC

Inclus dans ces tarifs :

• Démontage, dégraissage et Remontage
• Microbillage complet de la (des) culasse(s) (extérieur, conduits, chambre de combustion, circuit d’eau et d’huile)
• Rodage des soupapes
• Honage du bloc moteur
• Contrôle dimensionnel et des jeux par métrologie
• Vérification de la planéité bloc moteur et culasse
• Peinture du bloc moteur en noir (d'autres couleurs en option)
• Remplacement des pièces d'usure (non fourni)
• Calage distribution selon recommandation constructeur

-10 à -30% de remise sur les pièces moteur d'origine. 

D’autres prestations peuvent être réalisées sur votre moteur :

• Rectification culasse
• Rectification des sièges de soupapes
• Ajustement du dépassement des chemises
• Peinture personnalisée au pistolet
• Augmentation de cylindrée
• Allègement et équilibrage de l'équipage mobile
• Surfaçage bloc moteur
• Calage de la distribution spécifique au comparateur
• Réalésage des cylindres
• Renforcement du bas moteur
• Préparation culasse
• Passage de moteur au Sans Plomb
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