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Commander des pneusConnu en compétition, ainsi que dans les voitures de sport en première monte, SACHS propose des mécanismes d'embrayage permettant un couple transmissible nettement supérieur à l’origine.
Ils bénéficient d’une excellente longévité.
Connu en compétition, ainsi que dans les voitures de sport en première monte, SACHS propose des disques d'embrayage permettant un couple transmissible nettement supérieur à l’origine.
Ils bénéficient d’une excellente longévité.
→Choisissez le disque d'embrayage qui répond à vos besoins :
Organique : la garniture des disques d'embrayage SACHS sont renforcé, et permettent de transmettre plus de couple que d'origine.
Métal fritté : les patins en métal fritté transmettent plus de couple mais le confort d'utilisation est amoindri.
Amorti : recommandé pour un usage routier, utilisation plus souple de l'embrayage, permet de faire des démarrages progressifs.
Rigide : réservé à un usage compétition, il permet de passer encore plus de couple, il est plus léger, plus solide. Oblige à faire des départs violents.
Sachs Race Engineering, leader de l'embrayage de haute performance, à mis à profit sont expérience en F1 et WRC pour développer des embrayages renforcés à destination des nouveaux moteur Diesel et Essence à couple très élevé.
Ces kit sont composées :
Les kits avec disque d'embrayage organique supportent un couple de 530N/m, et les kits avec disque d'embrayage en métal fritté supportent un couple de 600N/m.