Prix réduit ! Silencieux avant Droite + Gauche avec catalyseurs métalliques 200CPSI Supersprint BMW Série 1 E82 Coupé 125i 218ch 08- zoom
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Certains produits sont réservé à la compétition. Photos non contractuelles.

Réf : 789002

Silencieux avant Droite + Gauche avec catalyseurs métalliques 200CPSI Supersprint BMW Série 1 E82 Coupé 125i 218ch 08-

Silencieux avant coté droit (passager) + coté... En savoir +

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Silencieux avant coté droit (passager) + coté gauche (conducteur) avec catalyseurs métalliques 200CPSI pour BMW Série 1 E82 Coupé 125i 218ch 08- (ref. 789002) en inox, de marque Supersprint

Supersprint fabrique des échappements sport haute performance. Les échappements inox Supersprint sont reconnue pour leur fabrication de qualité irréprochable, se caractérisent par un montage simple, et offrent une sonorité sportive.

Avantages des échappements Supersprint ?
  • Gain de puissance
  • Inox de qualité
  • Sonorité sportive
De nombreux échappements sont développés et vérifié par Supersprint sur banc de puissance. Du silencieux arrière, au collecteur, en passant par le catalyseur sport et la descente de turbo (downpipe), Supersprint propose une large gamme de produits, ainsi que des échappements Homologuée CEE afin de satisfaire tout passionné.

FabricantSupersprint
Référence 789002
Nom du produit Silencieux avant Droite Gauche avec catalyseurs métalliques 200CPSI Supersprint BMW Série 1 E82 Coupé 125i 218ch 08-
Marque BMW
Modèle Série 1 E82 Coupé
Motorisation 125i 218ch 08-
Problème de compatibilité
Romeri C. le 12/07/2019Le silencieux central assemblés avec les tubes avant Supersprint ne sont pas prévus pour être monté avec un silencieux arrière autre que le Supersprint. Des modifications sont nécessaires comme l'ajout d'un tube entre le silencieux central et un silencieux arrière inox d'une autre marque, un Eisenmann dans mon cas. Il faut aussi rabaisser à l'aide de cales la plaque du tirant arrière sinon l'un des tubes la touche quand l'échappement est chaud.
Problème de compatibilité
Romeri C. le 12/07/2019Les tubes assemblés avec le silencieux central Supersprint ne sont pas prévus pour être monté avec un silencieux arrière autre que le Supersprint. Des modifications sont nécessaires comme l'ajout d'un tube entre le silencieux central et un silencieux arrière inox d'une autre marque, un Eisenmann dans mon cas. Il faut aussi rabaisser à l'aide de cales la plaque du tirant arrière sinon l'un des tubes la touche quand l'échappement est chaud.