Turbo Garrett neuf hybride à géométrie variable adaptable pour :
Peugeot équipé de moteurs 1.6L HDI 112ch 8v.
Plug and play
Préparation compétition turbo :
- Grosse roue coté admission de GT1748
- En option carter échappement pour acceuillir une turbine de GT17
- Equilibrage à haute vitesse sur banc
- Wastegate Interne
Turbocompresseur à haut rendement, facilite les montées en régime et améliore le remplissage.
Gain trés important du couple, avec une grande plage d'utilisation.
→ Nécéssite une reprogrammation spécifique de votre moteur.
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