Turbo Garrett neuf modifié/préparé, à géométrie variable Plug and Play pour BMW 330D e46, BMW 330D e90/e91 et BMW X3 3.0D e83 équipé d'origine de turbos Garrett
Préparation compétition turbo :
- Grosse roue MFS coté admission (compresseur) | Diamètres 44 - 63mm
- Equilibrage à haute vitesse sur banc
- Wastegate Interne
- Pression régulée, peut tenir 1,6 Bars
- Pression Overboost peut prendre 1,8 Bars
Turbocompresseur à haut rendement, facilite les montées en régime et améliore le remplissage.
Gain trés important du couple, avec une grande plage d'utilisation.
→ Nécéssite une reprogrammation spécifique de votre moteur.