Prix réduit ! Arbres à Cames Citroën C2/C3 VTS zoom
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Arbres à Cames Citroën C2/C3 VTS

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Depuis 1966 NEWMAN CAMS développe et fabrique des arbres à cames haute performance pour la compétition (Formule 1, Formule 3, DTM, Moto GP, …)

NEWMAN CAMS usine ces arbres à cames dans des matériaux de hautes qualités sur des machines de précision pour un résultat optimal alliant performance et fiabilité.

Sélectionnez l'arbre à cames qui répond à vos besoins en fonction de l'utilisation de votre véhicule.

Arbre à cames profil "Route" Phase 1
Pour usage routier. Fonctionne normalement avec système d’injection d’origine, peut être monté sans modification supplémentaire. Ralentit stable, et augmentation du couple à bas régime. Si d’autres modifications son apporté, elles augmenteront les performances de cette arbres cames.

Arbre à cames profil "Route Rapide" Phase 2
Arbre à cames avec une grande plage d’utilisation. Augmentation du couple à mi régime, sans subir de forte perte de puissance à bas régime. Ralentit moins stable qu’un moteur d’origine. Pour l'exploiter au mieux, modifiez le système d'injection (préconisé), la culasse et l'échappement.

Arbre à cames profil "Rallye et Route Rapide" Phase 3
Ce type d'arbre à cames est la limite pour un usage routier normal. Nécessite la modification obligatoire du système d’injection. Il y aura une perte notable de puissance à bas régime, et le ralentit sera instable. Hausse importante de la puissance à mi et haut régime.

Arbre à cames profil "Rallye et Circuit" Phase 4
Dédié à la compétition, peut être utilisable sur route, mais très précaire en circulation urbaine. Ralentit très instable, et perte de puissance en dessous de 3 500 tr/min. Augmentation du couple et de la puissance à haut régime, et ayant toujours de bonne reprise sous 5 000 tr/min.

Arbre à cames profil "Circuit" Phase 5
Pour utilisation circuit, ne convient pas à un usage route ou rallye. Peu de puissance sous 5 000 tr/min. Ralentit extrêmement instable.


Aac
Jérémy M. le 13/07/2023Je connaissais déjà la marque, de très bonne manufacture
Gros gain en acceleraton et puissance
Sébastien S. le 30/04/2023Montage des aac en plug and play. Le comportement moteur est changé, beaucoup plus sportif. J'en avais deja posé (des newman ph 3) sur un tu5jp4, j'en tais très content. Bein la c'est pareil, je suis ravi!
Arbre à cames
Olivier A. le 27/05/2021Commande bien reçu mais il manquait une vis de poulie d'arbre à cames sur 2 Cordialement Mr Auguet
De très bon conseils
Denis P. le 28/06/2020Sympa, réactif et de très bon conseils . Merci
Saxo
Ludovic S. le 10/06/2017Bonjour, super produit et bien heureux de tt cela.
  
  • Réf :
    CITC2/256/342/PH1

    2x Arbres à Cames Newman Cams Citroën C2/C3 VTS Phase 1
    Plage d'utilisation : 2000-7000 | Temps d'ouverture : Adm. 256° / Ech. 256° | Levée : Adm. 8,68mm / Ech. 8,68mm | Diagramme : 18/58/58/18 | Pleine ouverture Adm. 110° / Ech. 110° | Poussoirs Hydro.

    Expédiée sous
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  • Réf :
    CITC2/264/355/PH3

    2x Arbres à Cames Newman Cams Citroën C2/C3 VTS Phase 3
    Plage d'utilisation : 3000-7000 | Temps d'ouverture : Adm. 264° / Ech. 264° | Levée : Adm. 9,01mm / Ech. 9,01mm | Diagramme : 22/62/62/22 | Pleine ouverture Adm. 110° / Ech. 110° | Poussoirs Hydro.

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  • Réf :
    CITC2/280/400/PH4

    2x Arbres à Cames Newman Cams Citroën C2/C3 VTS Phase 4
    Plage d'utilisation : 3500-7500 | Temps d'ouverture : Adm. 280° / Ech. 280° | Levée : Adm. 10,15mm / Ech. 10,15mm | Diagramme : 32/68/70/30 | Pleine ouverture Adm. 108° / Ech. 110° | Poussoirs Hydro.

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