Turbo Garrett neuf hybride à géométrie variable adaptable pour :
Fiat équipé de moteurs 1.9L JTD 130
- Grosse roue coté admission (compresseur) de GT22
- Equilibrage à haute vitesse sur banc
- Wastegate Interne
- Pression régulée, peut tenir 1,8 Bars
- Pression Overboost peut prendre 2,0 Bars
Informations complémentaires
Puissance : 190 - 220 ch (en fonction des modifications réalisé sur le véhicule)